由于維護或操作原因，許多用戶的挖掘機會可能會導致運行偏差。如果我們在工作中遇到挖掘機跑偏的現象。

1.中央旋轉接頭密封圈損壞中央旋轉接頭由兩部分組成:外殼和芯軸。心軸安裝在下部車身上。外殼安裝在上車體上。心軸上設有與油管相等的環形凹槽。來自主閥芯的液壓油通過殼體從芯軸上的垂直孔流向電機。外殼隨著上部車身連續旋轉。芯軸上的凹槽也能與殼體上的油口保持光滑，液壓油能在中心接頭上自由進出。如果液壓油的濾芯未及時更換，濾芯上的旁通閥可能會打開，液壓油中的雜質會直接進入中心旋轉接頭的滑動面，而不會過濾，從而損壞其上的密封圈。挖掘機行走時，由于一側壓力油泄漏，兩側行走電機的速度不同，導致挖掘機跑偏。消除方法是在更換中心旋轉接頭上的油時，同時更換液壓油和濾芯。

2當污垢進入挖掘機一側停車制動器油路中的平衡閥時，如果污垢堵塞挖掘機行走時平衡閥的小孔，停車制動器無法釋放，從而造成行走偏差。這是因為當挖掘機行走時，如果壓力油不能通過平衡閥的小孔進入平衡閥的彈簧室推動平衡閥的閥芯移動，壓力油就不能通過平衡閥上的凹槽進入液壓系統，導致駐車制動力無法釋放，導致行走電機不轉動，從而造成行走偏差。拆卸方法:拆卸平衡閥并清洗。拆卸和組裝期間，不得有灰塵進入。定期更換所需的液壓油和濾芯。

3行駛馬達安全閥漏油行駛馬達安全閥漏油會導致系統壓力低，行駛馬達轉動不充分，從而造成行駛偏差。

拆卸方法:更換損壞的行駛馬達安全閥。在判斷過程中，可以更換左右行走電機的安全閥，以查看它們在反向行走過程中是否偏轉。

4灰塵堵塞終傳動系統平衡閥的小孔K，導致停車制動器無法釋放挖掘機行走。如果壓力油不能推動平衡閥的閥芯穿過平衡閥上的小孔K，壓力油就不能通過平衡閥上的凹槽釋放停車動力，導致行走電機無法正常轉動，導致挖掘機跑偏。排除方法:清潔油路，注意防止日后拆裝時污垢進入，并及時更換液壓油和濾芯。

5挖掘機偏轉的行駛主閥閥芯出現故障。如果行駛主閥中的彈簧變軟或斷裂，或者閥芯卡住，則可能導致油壓降低，并可能出現行駛偏差。檢查時，應測量行駛主閥油路的壓力。正常值為30.5mpa。如果行走主閥損壞，應更換或修理。我們遇到了大宇dh220lc-v挖掘機的行駛偏差。檢查結果是由行駛主閥的環損壞造成的。在行程偏差失效的情況下，我們應該首先考慮行程主閥芯是否已經損壞。6挖掘機偏轉側的行駛吸油閥損壞。吸油閥安裝在工作裝置的液壓缸和電機上。其功能是:當液壓缸或馬達受到外界的巨大沖擊時，可以解除液壓缸或馬達異常高壓，從而保護相關油管和油缸免受損壞。如果行駛吸油閥損壞，閥內彈簧柔軟或斷裂，行駛主閥內油壓會降低，導致行駛電機驅動力不足和偏差。拆卸方法:修理或更換吸油閥。

7履帶張力因側而異。如果挖掘機行走時履帶張力左右變化，也會導致行走時的偏差。故障排除:用黃油填充松的一面，使它和另一面一樣緊。

8油泵性能下降當挖掘機直線行走時，其中一臺泵的泵流量調節器柱塞卡在某個位置，或者由于嚴重磨損、內部泄漏和系統壓力僅達到29.5mpa，行走電機速度變慢，挖掘機會偏離。拆卸方法:從挖掘機上拆卸液壓泵總成，更換磨損零件，修理調節器，更換液壓油和濾芯。

挖掘機偏轉側行駛比例閥的輸出壓力過低。比例閥可以根據操作手柄的控制行程長度輸出相應的控制油壓，使主控制閥具有相應的運動量，從而控制工作裝置的速度。如果濾油器的濾芯不及時更換，濾芯可能會堵塞，濾油器的旁通閥打開，臟污的液壓油不經過濾直接進入比例閥回路，造成閥內滑閥卡死，控制油無法通過挖掘機偏轉側的旋轉比例閥流向旋轉主控制閥，造成運行偏差。此時，檢查行駛比例閥的壓力(3.3mpa)。排除方法:相位前清洗閥體和油路，更換液壓油和濾芯。摘要:挖掘機必須根據使用說明書選擇合格的液壓油，注意保持液壓油的清潔，防止換油時污染。同時，液壓油和濾芯應按規定及時更換。只有這樣，才能保證挖掘機故障少，使用壽命長。

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