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      日立挖掘機故障代碼收藏

      發表日期:2019-06-21 05:02:32文章編輯:未知所屬欄目: 挖機維修

      日立挖掘機故障代碼收藏

      日立工程機械(上海)有限公司成立于1998年1月8日,位于上海外高橋保稅區。由日立工程機械有限公司、三菱公司、香港李詠工程機械有限公司和日立(中國)有限公司共同投資,總投資800萬美元。公司主要銷售日立品牌工程機械產品,并負責交付售出的機器、各種售后服務、倉庫管理和提供快速備件供應。建立和培養全國性的銷售、服務和備件供應。三一學院。日立建筑機械(上海)還成立了一個培訓中心,對各類人員進行教育和培訓。全面系統的專業培訓提高了經銷商人員的業務和服務技能。日立建筑機械(上海)公司將努力提高客戶滿意度,并加強自身對& ldquo的管理。創造更好的生活空間,貢獻我們的創造力。為你的目標努力工作!

      11100-2發動機轉速異常

      11101-3發動機轉速控制旋鈕傳感器高壓異常

      11101-4發動機轉速控制旋鈕傳感器低壓異常

      11200-3泵1輸油壓力傳感器異常高壓

      11200-4泵1輸油壓力傳感器異常低壓

      11202-3泵2輸油壓力傳感器異常高壓

      11202-4泵2輸油壓力傳感器異常低壓

      11206-3泵1泵控制壓力傳感器異常高壓

      11206-4泵1泵控制壓力傳感器的異常低壓和高壓

      11208-3泵2泵控制壓力傳感器異常高壓

      11208-4泵2泵控制壓力傳感器異常低壓和高壓

      11301-3旋轉先導壓力傳感器異常高壓

      11301-4旋轉先導壓力傳感器異常低壓

      11302-3動臂提升先導壓力傳感器異常高壓

      11302-4動臂提升先導壓力傳感器低壓異常

      11303-3斗桿縮回先導壓力傳感器異常高壓

      11303-4斗桿回縮先導壓力傳感器異常低壓

      11304-3行駛先導壓力傳感器異常高壓

      11304-4行駛先導壓力傳感器異常低壓

      11307-3前端工作裝置先導壓力傳感器異常高壓

      11307-4前端工作裝置先導壓力傳感器異常低壓

      11400-2泵2最大流量限制控制電磁閥電流反饋異常

      11400-3泵2的最大流量限制控制電磁閥反饋異常高電流

      11400-4泵2最大流量限制控制電磁閥反饋低電流異常

      11401-2轉矩控制電磁閥的異常電流反饋

      11401-3扭矩控制電磁閥反饋異常高電流

      11401-4扭矩控制電磁閥反饋異常低電流

      11402-2電磁閥單元(sf)(挖掘再生)電流反饋異常

      11402-3電磁閥單元(sf)(挖掘再生)反饋高電流異常

      11402-4電磁閥單元(sf)(挖掘再生)反饋低電流異常

      11403-2電磁閥單元(sc)(斗桿再生)電流反饋異常

      11403-3電磁閥單元(sc)(斗桿再生)反饋高電流異常

      11403-4電磁閥單元(sc)(斗桿再生)反饋低電流異常

      11404-2電磁閥單元(sg)(溢流壓力控制)電流反饋異常

      11404-3電磁閥單元(sg)(溢流壓力控制)反饋異常高電流

      11404-4電磁閥單元(sg)(溢流壓力控制)反饋低電流異常

      11405-2電磁閥單元(si)(行駛馬達快速選擇)電流反饋異常

      11405-3電磁閥單元(si)(行駛馬達快速選擇)反饋高電流異常

      11405-4電磁閥單元(si)(行駛馬達快速選擇)反饋低電流異常

      11410-2泵1最大流量限制控制電磁閥(可選)異常電流反饋

      11410-3泵1最大流量限制控制電磁閥(可選)反饋高電流異常

      11410-4泵1最大流量限制控制電磁閥(可選)反饋低電流異常

      11910-2從發動機控制模塊接收的實際發動機轉速

      11918-2從監視器接收的操作模式

      11911-2從發動機控制模塊接收的安全信號

      11920-2從發動機控制模塊接收的燃油流量

      11914-2從發動機控制模塊接收的散熱器冷卻液溫度

      11901-3液壓油溫度傳感器高壓

      11901-4液壓油溫度傳感器低壓

      11905-3動臂底部壓力傳感器異常高壓(可選)

      11905-4動臂底部壓力傳感器異常低壓(可選)

      電解加工

      敏感元件系統

      故障

      密碼

      失敗原因

      636-2凸輪軸角度傳感器異常(無信號)雖然曲軸信號出現,但凸輪信號沒有出現。

      636-2凸輪軸角度傳感器異常(信號異常)凸輪信號脈沖不匹配。

      723-2曲軸速度傳感器異常(無信號)雖然曲軸信號出現,但凸輪信號沒有出現。

      723-2曲軸速度傳感器異常(信號異常)凸輪信號脈沖不匹配。

      636-7曲軸間隙處不存在凸輪軸角度傳感器相位不匹配的右凸輪脈沖。

      172-3發動機起動后3分鐘內異常氣溫傳感器(異常高壓)氣溫傳感器電壓高于4.95 v

      172-4氣溫傳感器異常(低壓異常)氣溫傳感器電壓低于0.1伏

      110-3異常冷卻液溫度傳感器(異常高壓)冷卻液溫度傳感器電壓高于4.85 v

      110-4異常冷卻液溫度傳感器(異常低壓)冷卻液溫度傳感器電壓低于0.1 v

      102-4異常增壓進氣壓力傳感器(異常高壓)增壓進氣壓力傳感器電壓高于4.9 v

      102-3異常增壓進氣壓力傳感器(異常低壓)增壓進氣壓力傳感器電壓低于0.1 v

      10001-3 egr位置異常(無刷規格)egr位置輸出信號條件不能出現

      108-4大氣壓力傳感器異常(高壓異常)大氣壓力傳感器電壓高于3.8 v

      108-3大氣壓力傳感器異常(低壓異常)大氣壓力傳感器電壓低于0.5 v

      174-3異常燃油溫度傳感器(異常高壓)發動機起動后3分鐘內,燃油溫度傳感器的電壓高于4.85伏。

      174-4異常燃油溫度傳感器(異常低壓)燃油溫度傳感器電壓低于0.1 v

      157-3共軌壓力傳感器異常(高壓異常)共軌壓力傳感器電壓高于4.5 v

      157-3共軌壓力傳感器異常(低壓異常)共軌壓力傳感器電壓低于0.7 v

      100-4異常油壓傳感器(異常高壓)油壓傳感器電壓高于4.85 v

      100-3異常油壓傳感器(異常低壓)油壓傳感器電壓低于0.1 v

      105-3發動機起動或冷卻液溫度超過5分鐘后,異常增壓空氣溫度傳感器(異常高壓)

      50 °;c(122 °;增壓空氣溫度傳感器電壓高于4.95伏

      105-4異常增壓空氣溫度傳感器(異常低壓)增壓空氣溫度傳感器電壓低于0.1 v

      636-2凸輪軸角度傳感器異常(無信號)

      636-2凸輪軸角度傳感器異常(信號異常)

      操作不受影響。

      關機后無法重新啟動

      723-2曲軸速度傳感器異常(無信號)

      723-2曲軸速度傳感器異常(信號異常)

      輸出功率不會下降

      636-7凸輪軸角度傳感器相位不匹配操作不會受到影響。

      停機后,發動機無法重新啟動。

      172-3氣溫傳感器異常(高壓異常)

      172-4氣溫傳感器異常(低壓異常)

      輸出功率不會下降

      110-3異常冷卻液溫度傳感器(異常高壓)

      110-4異常冷卻液溫度傳感器(異常低壓)

      輸出功率不會下降

      102-4異常增壓進氣壓力傳感器(異常高壓)

      102-3異常增壓進氣壓力傳感器(異常低壓)

      輸出功率不會下降

      10001-3 egr位置異常(無刷規格)輸出功率不降低0

      108-4異常大氣壓力傳感器(異常高壓)

      108-3異常大氣壓力傳感器(異常低壓)

      輸出功率不會下降

      174-3異常燃油溫度傳感器(異常高壓)

      174-4異常燃油溫度傳感器(異常低壓)

      輸出功率不會下降

      157-3異常共軌壓力傳感器(異常高壓)

      157-4共軌壓力傳感器異常(低壓異常)

      輸出功率下降:70%

      100-4異常油壓傳感器(異常高壓)

      100-3異常油壓傳感器(異常低壓)

      105-3異常增壓空氣溫度傳感器(異常高壓)

      105-4異常增壓空氣溫度傳感器(異常低壓)

      10002-2 egr閥控制異常閥目標升程位置和實際升程位置差超過20%

      1347-0吸入控制閥驅動系統開路,+b或對地短路

      吸油控制閥的驅動電流高于2400 ma或低于50 ma;蛘吣繕穗娏骱蛯嶋H電流之間差值是1000 ma或更大

      651-3噴嘴#1驅動系統打開噴油器1監視器無輸入信號

      652-3噴嘴#2驅動系統打開噴油器2監控無輸入信號

      653-3噴嘴#3驅動系統打開噴油器3監控無輸入信號

      654-3噴嘴#4驅動系統開啟噴油器4監控無輸入信號

      655-3噴嘴#5驅動系統打開噴油器5監視器無輸入信號

      656-3噴嘴#6驅動系統打開噴油器6監控無輸入信號

      157-0普通油箱壓力異常(一級)普通油箱壓力超過185兆帕

      157-0普通油箱壓力異常(2級)1級& ldquo普通油箱壓力異常&現狀;普通油箱壓力超過190兆帕

      157-2異常共享油箱壓力(泵超壓)當吸油控制閥的功率為40%或更高時,或者當吸油控制閥的目標壓力為90 mm3/秒或更低時,實際油箱壓力比目標油箱壓力(410 kg/cm2,5820 psi)高40兆帕

      633-7壓力限制器打開壓力限制器打開

      1240-1無壓輸送至泵(燃油泄漏)當吸油控制閥的功率為33%或更低時,或者當輸送至吸油控制閥的壓力為28000 mm3/秒或更高且轉速為1200 min-1時,實際油箱壓力比目標油箱壓力高50 mpa(510 kg/cm2,7270 psi)

      1239-1無壓輸送至泵(燃油泄漏)當輸送至吸油控制閥的壓力導致轉速為900分鐘-1時,實際油箱壓力為15兆帕(150千克/平方厘米,2180磅/平方英寸)或更低

      1.故障代碼:11301-3

      問題:旋轉先導壓力傳感器異常高壓

      故障原因:電壓4.75伏或以上

      受影響的控制:(1)斗桿再生控制(2)附件流量控制(3)回轉報警控制

      故障發生時,機器的工作癥狀如下:(1)斗桿縮回和回轉組合操縱桿緩慢(2)如果機器裝有回轉報警器,當回轉報警器工作時,回轉報警器將持續鳴響

      注:(1)檢查線束(2)更換回轉先導壓力傳感器

      2.故障代碼:11301-4

      問題:旋轉先導壓力傳感器異常低壓

      故障原因:電壓低于0.25伏

      受影響的控制:(1)斗桿再生控制(2)附件流量控制(3)回轉報警控制

      故障發生時,機器的工作癥狀如下:(1)斗桿縮回和回轉組合操縱桿緩慢(2)如果機器裝有回轉報警器,當回轉報警器工作時,回轉報警器將持續鳴響

      注:(1)檢查線束(2)更換回轉先導壓力傳感器

      3.故障代碼:11301-3

      問題:動臂提升先導壓力傳感器高壓異常

      故障原因:電壓4.75伏或以上

      受影響的控制:(1)hp模式控制(2斗桿再生控制(3)挖掘機再生控制(4)自動動力提升控制(5)附件流量控制

      故障發生時,機器的工作癥狀如下:(1)當1)hp控制時,動臂提升速度不增加(2)斗桿縮回和動臂提升聯合操作速度慢。

      注:(1)檢查線束(2)更換動臂提升先導壓力傳感器

      4.故障代碼:11301-4

      問題:動臂提升先導壓力傳感器異常低壓

      故障原因:電壓低于0.25伏

      受影響的控制:(1)hp模式控制(2斗桿再生控制(3)挖掘機再生控制(4)自動動力提升控制(5)附件流量控制

      故障發生時,機器的工作癥狀如下:(1)當1)hp控制時,動臂提升速度不增加(2)斗桿縮回和動臂提升聯合操作速度慢。

      注:(1)檢查線束(2)更換動臂提升先導壓力傳感器

      日立zx240-3挖掘機幾種常見故障代碼的[細節]

      (1)挖掘機1缸噴油器故障,故障顯示代碼為0001-11

      (1)主要故障現象

      a & middot柴油發動機的單個氣缸不會著火。柴油發動機功率低。

      ②故障原因

      A.氣缸1噴油器電磁閥導線開路和短路。

      B.氣缸1噴油器電磁閥內部開路,短路。

      (3)系統響應ecm將記錄故障代碼,并可在顯示模塊或et上查看故障代碼。如果故障代碼是由公共線路中的短路或開路引起的,那么兩個氣缸將受到影響,因為它們用相同的導線連接到噴油器上。

      (2)故障代碼0002-11:2氣缸噴射器故障

      (1)主要故障現象

      A.柴油發動機的單個氣缸不會著火。柴油發動機功率低。

      ②故障原因

      a & middot2缸噴油器電磁線圈的導線開路和短路。2缸噴油器的電磁線圈開路和短路。

      (3)系統響應ecm將記錄故障代碼,并可以檢查顯示模塊或et上的故障代碼。如果故障代碼是由公共線路中的短路或開路引起的,那么兩個氣缸將受到影響,因為它們用相同的導線和線路連接到噴油器上。

      (3)故障代碼0003-11:3氣缸噴射器故障

      (1)主要故障現象

      A.柴油發動機的單個氣缸不會著火。柴油發動機功率低。

      ②故障原因

      A.3氣缸噴射器電磁閥導線斷路、短路。b.3氣缸噴射器電磁閥內部開路、短路。

      (3)系統響應ecm將記錄故障代碼,并可在顯示模塊或et上查看故障代碼。如果故障代碼是由公共線路中的短路或開路引起的,那么兩個氣缸將受到影響,因為它們用相同的導線連接到噴油器上。

      (4)故障代碼0004-11:4氣缸噴射器故障

      (1)主要故障現象

      a & middot柴油發動機的單個氣缸不會著火。柴油發動機功率低。

      ②故障原因

      a & middot4缸噴油器電磁線圈導線開路和短路。B缸噴油器電磁線圈內部開路和短路。

      (3)系統響應ecm將記錄故障代碼,并可在顯示模塊或et上查看故障代碼。如果故障代碼是由公共線路中的短路或開路引起的,那么兩個氣缸將受到影響,因為它們用相同的導線連接到噴油器上。

      (5)故障代碼0005-11:5氣缸噴射器故障

      (1)主要故障現象

      A.柴油發動機的單個氣缸不會著火。柴油發動機功率低。

      ②故障原因

      A.5缸噴油器電磁閥斷路和短路。b缸噴油器電磁閥斷路和短路。

      (3)系統響應ecm將記錄故障代碼,并可在顯示模塊或et上查看故障代碼。如果故障代碼是由公共線路中的短路或開路引起的,那么兩個氣缸將受到影響,因為它們用相同的導線連接到噴油器上。

      (6)故障代碼0006-11:6氣缸噴射器故障

      (1)主要故障現象

      A.柴油發動機的單個氣缸不會著火。柴油發動機功率低。

      ②故障原因

      A.6缸噴油器電磁閥斷路和短路。b缸噴油器電磁閥斷路和短路。

      (3)系統響應ecm將記錄故障代碼,并可在顯示模塊或et上查看故障代碼。如果故障代碼是由公共線路中的短路或開路引起的,那么兩個氣缸將受到影響,因為它們用相同的導線連接到噴油器上。

      (7)故障代碼0041-03:8v DC電源對蓄電池正極短路

      (1)如果主要故障現象的電壓明顯低于8v,將對柴油機產生重大影響,柴油機將被限制在低怠速狀態。(2)故障原因發動機控制模塊檢測到發動機控制模塊充電超過接通電源或發動機控制模塊讀取信號電壓高于8.45伏,持續接通電源。(3)系統響應ecm將記錄故障代碼,并可在顯示模塊或et上查看故障代碼。ecm將所有數字傳感器數據標記為無效數據,并將所有數字傳感器數據設置為默認值。

      (8)故障代碼0041-04:8v DC電源對地短路

      (1)如果主要故障現象的電壓明顯低于8v,將對柴油機產生重大影響,柴油機將被限制在低怠速狀態。(2)故障原因發動機控制模塊檢測到發動機控制模塊充電超過接通電源或發動機控制模塊讀取信號電壓高于8.45伏,持續接通電源。(3)系統響應ecm將記錄故障代碼,并可在顯示模塊或et上查看故障代碼。ecm將所有數字傳感器數據標記為無效數據,并將所有數字傳感器數據設置為默認值。

      日立挖掘機-2,-3系列& mdash& mdash維護故障代碼分析

      挖掘機故障修理碼故障碼分析,故障現象09ec日立挖掘機傳感器故障或傳感器線束短路10ec傳感器線束連接不良,接觸不良日立挖掘機故障發生13臺挖掘機n傳感器不正常,傳感器n和ec之間的線束連接不良17臺日立挖掘機pvc故障,挖掘機發動機不能正常工作故障碼18pvc故障。挖掘機無法正常工作19臺挖掘機pvc故障,挖掘機無法工作日立挖掘機故障21臺日立挖掘機pvc故障,日立挖掘機發動機和機器故障,無法工作22臺日立挖掘機異常油泵控制故障代碼25臺挖掘機dp傳感器和線束連接不良。接觸不良26日立挖掘機dp傳感器和線束短路日立挖掘機故障產生27日立挖掘機p傳感器和線束短路28p日立挖掘機傳感器和線束接觸不良,傳感器輸入信號低于0.25v故障碼29a傳感器和線束短路,挖掘機輸入信號大于4.75v30日立挖掘機a傳感器和線束連接不良。傳感器輸入信號低于0.25伏日立挖掘機故障發生31伏傳感器與線束接觸不良,T傳感器輸入信號高于4.75伏日立挖掘機T傳感器或線束連接不良,傳感器輸入信號低于0.25伏故障代碼33挖掘機動臂提升先導壓力傳感器或導線短路。日立挖掘機傳感器的輸入電壓高于4.75伏,日立挖掘機的故障發生是34臺日立挖掘機動臂提升先導壓力傳感器。傳感器導線斷開。35日立挖掘機動臂低壓傳感器的輸入信號大于4.75日立挖掘機故障代碼。36日立挖掘機動臂低壓傳感器的輸入信號太小,或者動臂低壓傳感器的導線斷開。

      二手挖掘機市場內部直銷熱線:17312128414 微信同號 無中介費/現貨兩千多臺/小松、卡特、神鋼、三一、斗山等機型

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