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      日立挖掘機液壓泵故障整機無力故障排除

      發表日期:2019-06-21 05:02:46文章編輯:未知所屬欄目: 挖機維修

      日立挖掘機液壓泵故障整機無力故障排除

      日立挖掘機無法保持行走能力。操作行走控制手柄并聆聽發動機的聲音。如果沒有聽到發動機加油的聲音,可以打開自動控制系統維修程序的數據輸出(也可以拔出壓力繼電器連接器,操作行走控制手柄,用萬用表檢查壓力繼電器。通常,應該打開它)。操作行走控制手柄檢查壓力繼電器是否無效。如果無效,請更換它。否則,檢查并修理發動機。

      低行程先導油壓:檢查行程先導壓力,擰出行程壓力開關連接器上的螺塞,連接60巴壓力表,操作行程先導手柄(推力是否大于30巴,有些推力應在18巴左右);如果閥門異常,檢查并修理或更換先導閥。主要問題有:行程不夠(調整)、調壓彈簧太軟(更換)、閥桿卡住或磨損(排除堵塞或修理或更換);

      檢查往復安全閥的壓力:將600巴壓力表連接到前后泵的測壓口,夾緊履帶,并操作行走操縱桿。正常壓力應為368巴。如果壓力異常,嘗試調整往復安全閥的溢流壓力。如果壓力不能升高,檢查往復安全閥。首先檢查調壓彈簧是否疲勞(更換)和密封錐面(接地)。如果它被異物卡住,清除異物。如果往復安全閥正常且壓力不高,繼續下一步。

      檢查中間反向接頭的泄漏情況:拆卸左側(右側)的兩個高壓管接頭,并將其塞住。操作行走操縱桿。如果有大量機油從反向接頭的兩個油口流出,則泄漏嚴重。修理和更換密封件(或反向接頭),并正常進行下一步。

      檢查電機泄漏情況:拆卸電機的放油管,將放油管從放油口連接到容器上,操作行走操縱桿。如果泄漏嚴重,修理和更換電機;電機泄漏不得超過15l壓力為200巴時每分鐘;(你也可以這樣看:拆卸電機的高壓油管,用塞子塞住,讀出壓力值。如果壓力高于初始值,電機泄漏);

      檢查多路閥:如果多路閥的閥桿卡在半關閉位置,或者配合間隙過大,泄漏嚴重,動作微弱。前者可以通過清除異物來清潔,而后者需要用閥桿套筒進行修復。(為了檢查多路閥的泄漏情況,也可以采用以下方法:拆除泵的逆流控制管接頭,連接三通和60巴壓力表,并將操作手柄推到末端。根據我的經驗,壓力表讀數小于2 ~ 4巴仍然正常,這種方法僅供比較);

      制動器釋放不完全:釋放不完全的主要原因是:a、制動器先導閥被異物卡住(取出);乙、制動缸油封損壞和泄漏(更換密封件);c、從平衡閥到制動先導閥的油道被堵塞(移除)。如果一切正常,電機軸承或減速組織可能會卡住,檢查并清除異物。

      在維修實踐中,我們以前遇到過這樣的情況。我們無法行走,發動機有熄火的趨勢。根據第一段中的(1)和第二段中的(4),我們發現壓力繼電器出現故障,反向接頭的所有密封件都損壞,吸油過濾器被密封件的碎片堵塞,通過更換密封件和清洗液壓系統,操作正常。另一個例子:cat320挖掘機顯示了這種情況。當它陷入泥沼并被翻轉時,它就不能被執行了。其他一切都很正常。我們通過檢查發現壓力正常。后來我們得知,由于高壓油管破裂,施工現場的維修人員暫時無法購買工廠的主要零件,只能用其他零件替換。然后問題出現了。我們認為油管流動面積略小,其他運動沒有明顯變化,在平地上轉彎和爬升是正常的。但是,當遇到阻力較大的轉彎時,更換主廠零件油管后,操作完全正常。

      如果壓力低,調整它。如果壓力不能調節,液壓泵的嚴重磨損將得到澄清。

      通常,動臂皮帶負載無法提升的主要原因如下:

      挖掘機液壓泵嚴重磨損

      低速運行時泵泄漏嚴重;高速運行時,泵壓略有提高,但由于泵的磨損和內部泄漏,體積功率顯著降低,難以達到額定壓力。液壓泵的長期運行加劇了磨損,油溫升高,導致液壓元件磨損、密封件老化和損壞、密封能力喪失和液壓油解體,最終導致故障發生。

      液壓元件的選擇不合理。

      動臂油缸規格為70/40非標準系列,密封件也非標準,成本高,更換密封件不方便。動臂油缸的小油缸直徑將不可避免地導致系統的高設定壓力。

      挖掘機液壓泵的嚴重磨損對挖掘機有著致命的影響,因此有必要及時解決挖掘機的這類問題。修理挖掘機液壓泵時,從以下三個方面找出故障原因:

      檢查動臂油缸的內部泄漏。

      修理挖掘機液壓泵的最簡單方法是升起動臂,看看它是否有明顯的自由落體。如果下降幅度很大,拆卸油缸進行檢查,如果密封圈磨損,則更換密封圈。

      檢查操作閥

      首先清潔安全閥,看看閥芯是否磨損。如果磨損了,請更換它。如果安全閥設備安裝后仍無變化,再次檢查操作閥閥芯的磨損情況,其間隙應用極限通常為0.06毫米,磨損嚴重時應更換。

      測量液壓泵的壓力。

      改進液壓系統規劃

      經過多次實踐證明,挖掘機液壓泵最終由先導優先閥和負載感應全液壓轉向器修復。新系統可根據轉向需求優先分配流量,無論負載大小和方向盤轉速不均勻,都能保證充足的供油,其余均可優化動臂油缸和液壓泵的形狀。

      降低系統操作壓力。通過優化計算,動臂油缸選自規格系列80/4。液壓泵排量從10毫升/升提高到14毫升/升,系統設定壓力為14mpa,滿足動臂油缸提升力和速度要求。(3)加強正常檢查和保護

      在使用過程中,還應注意挖掘機的準確使用和保護,定期添加或更換液壓油,保持液壓油的清潔,加強正常的檢查和保護。防止挖掘機液壓泵嚴重磨損,減少挖掘機液壓泵維修次數。

      液壓系統規劃不合理。

      操作閥和全液壓轉向器與單個泵串聯,安全閥的設定壓力為16兆帕,液壓泵的額定操作壓力為16兆帕。液壓泵通常在滿載或長期過載(高壓)條件下運行,并且系統具有液壓沖擊。系統長時間不換油。液壓油被污染,加劇了液壓泵的磨損,導致液壓泵的泵殼破裂(后來發現了這種故障)。

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