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      東川裝載機的維護

      發表日期:2019-06-25 09:25:15文章編輯:未知所屬欄目: 挖機維修

      東川裝載機維修公司專業維修卡特、小松、沃爾沃、tcm、川崎、斗山、利勃海爾、柳工、徐工、龔琳、宮扇、長林、龍工、夏工等裝載機。

      在礫石堆場的工作環境中,接收到的礦石大小不均勻。3%的礦石在樁頭與碎石如粉末混合。此外,礦車直接從上述平臺上卸下,礦車堆放了很多年,導致邊角變緊。如圖所示,紅色區域是一個非常緊的樁頭。當然,有經驗的大師可以看到兩邊的角度。它很容易上手。但是在中間,總是需要鏟。鏟斗很難鏟掉這個樁頭的材料。緊樁頭需要不時撬開,以便稍微松開。此時,鏟斗齒、葉片和鏟斗側板是大應力區域,損失程度可以自然想象。

      裝載機最有效的主要部件是鏟斗,它在舉升、裝載、調平、推拉等方面起著決定性的作用。每天幾個月的磨損和摩擦對水桶來說都是傷痕累累的。無法修理鏟斗甚至可能導致鏟斗變形和扭曲。所以對于這些不可避免的損失,事實上我們可以盡最大努力保持水桶、皮膚堅實點。(簡單地說,加固)。盡可能減少損失程度,有效節約修理成本。本文最初由鐵甲論壇/敬愛的臨時工創作,未經授權不得轉載。

      鏟斗被分成幾個部分,形成一個整體產品。鏟斗后部、鏟斗邊緣、底板、鏟刀(這里我們稱之為鏟刀)和鏟斗齒。機械師都知道水桶被石頭磨損得最厲害。如果一些車輛用蠻力鏟石頭,鏟斗通常會留下堅硬的傷口。幾年前,當我在礫石場工作時,我有過幾次修理鏟斗的經驗。我也對水桶的加固略知一二。

      經過長時間的工作摩擦,斗齒和側板都達到了一定的更換周期。以下是斗齒和加強鋼板的更換。

      拆下所有以前的斗齒并安裝新的斗齒。然后準備用力擰螺母。

      這個角度看起來很整潔。刀片修理良好,沒有任何變形。換斗齒時,很整齊!

      老人告訴機械師在每個齒隙前焊接一塊鋼板,與斗齒平行。簡單的原理是新更換的齒比焊接鋼板長。當工作時間相等時,齒頂與鋼板平齊。鏟料被裝載并同時摩擦鏟斗齒和鋼板。因此,增加一塊鋼板不是一個大項目,但它可以一舉兩得。老板經常告訴我們鏟石頭要盡可能溫和,損失是可以避免的。這位老人就一副斗齒向我們嘮叨不休。

      礦石是硅灰石,比普通的石頭堅硬得多。機械師認為用風扇將螺母壓入斗齒內不太安全。他還將電焊固定在每個齒和葉片之間的接觸面上。這是錦上添花。唯一的辦法是加強斗齒的緊密度,因為斗齒很容易松開。如果螺母掉進機器口,沒有被磁鐵吸引,卡在碎石機里,至少需要半天的時間才能工作。

      鏟斗側板也是主要受力區域。焊接后八圈的幾塊鋼板。隨著時間的推移,你會發現側板的損失幾乎很小。但是,一個人支持另一種側板加固方法,即側板的尺寸接近面積的3/2 ~然后去鋼廠買一個厚度超過1分鐘的鐵板來加固,這樣就可以認為你對未來沒有顧慮。哈哈!

      這只水桶唯一的遺憾是沒有水管焊接在桶角的柱子上,或者用鋼管加固。鏟斗的紅色區域因頻繁推動而輕微彎曲和變形。一名廈門工人以前在石頭地里開過,他把水管焊接在桶角上。石場是一個坑洼洼的場地,經常有汽車下沉。它的車已經被推到那里好幾年了。當然,并不是每天都有汽車下沉,斗角鋼筋的位置也幾乎沒有變形。

      必須指出,在齒隙之間焊接鋼板確實非常有益。如果你在那個礫石廠做這件事,那個廠的銷售量是非常好的,基本上機器關閉時人們不會停下來。有時你不得不匆忙送貨,即使牙頭完全扁平,你也可以更換10天半。如果你看看焊接鋼板的磨損程度,你就知道你心中牙齒的最大使用極限!

      底板加固方法:新鏟斗現在底部使用兩塊U形鐵板。舊鏟斗根據底板的原始尺寸直接增加一塊板,非常耐磨。如果您看到底板上的兩塊“U”形鐵板相對磨損,測量“U”形鐵板的尺寸,然后加固!這里,仔細看看我畫的藍色區域。U形板的左右兩側在原來的鐵板上增加了兩個三角形。焊接兩個三角形主要是為了加強U型鐵板的焊接,使其不易脫落,焊點不易爆裂。此外,地面的磨損面積也增加了。維修范圍是貴州、云南、廣西和四川。歡迎參加咨詢。

      二手挖掘機市場內部直銷熱線:17312128414 微信同號 無中介費/現貨兩千多臺/小松、卡特、神鋼、三一、斗山等機型

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