卡特的全液壓履帶式挖掘機有時會出現整機無法工作、移動緩慢的現象。主要原因是液壓系統發生了故障。

1.卡特挖掘機主泵輸出流量控制閥組有故障

在主泵和發動機功率達到最佳匹配并充分發揮發動機作用的前提下，主泵的輸出流量隨發動機功率的變化而變化。如果用于調節主泵輸出流量的控制閥組出現故障，如pls反饋回路堵塞、ls閥芯卡滯、pc閥芯卡滯或pc & mdashepc電磁閥內部線圈燒壞將導致主泵始終處于恒定流量狀態。如果主泵始終處于低流量狀態，機器將會變弱且運行緩慢。

同樣，如果旋轉斜盤、伺服活塞和主泵的其他直接控制主泵流量變化的部件卡住，主泵的輸出流量將不會改變。

2.卡特挖掘機主泵壓力低

卡特320挖掘機采用雙斜盤軸向可變柱塞泵。正常情況下，主泵輸出油壓& ge30mpa .如果主泵柱塞與缸體之間或缸體端面與分配板之間的磨損量超過標準(柱塞與缸體之間的間隙應小于0.02毫米，缸體端面與分配板之間的接觸面積應不小于90%)，主泵的輸出壓力將較低，反映了機械工作裝置，整個挖掘機將無法工作。

3.3 .卡特彼勒主溢流閥的溢流壓力低

主安全閥將整個液壓系統的最大壓力限制在32.5mpa。對于超過該值的高壓，主安全閥將打開以釋放壓力，從而保護系統免受損壞。如果閥芯由于油質量差而堵塞主溢流閥閥芯上的小孔而正常打開，或者主溢流閥的設定溢流壓力低，實際溢流壓力將低，即系統壓力將低。

4.4 .卡特彼勒減壓閥的輸出控制壓力低。

正常情況下，減壓閥可以將主泵的輸出油壓降低并穩定在3.3mpa，形成控制油壓。如果減壓閥上的錐形閥芯由于油太臟而沒有緊密關閉，減壓閥的輸出壓力將低于3.3mpa，此時，無論操作手柄如何動作，控制油壓總是很低，各種工作裝置的主控制閥的閥芯運動量很小，從而導致流向工作裝置的流量很小，導致整體薄弱。

5.卡特彼勒ls旁通閥有故障。

Ls旁通閥可通過閥體上的兩個小孔(輕微)泄漏ls回路上的部分p15壓力油，以增加機器操作的柔軟性。如果閥體上的O形密封圈損壞，pl5壓力油將直接與油箱連通，間接導致卸荷閥正常開啟，導致各工作裝置動作微弱緩慢。

如果卡特挖掘機不能工作，很大程度上可以歸因于液壓油質量差。因此，應及時更換液壓油濾芯(要求每500小時更換一次)，并注意監控液壓油的油質量(粘度、流動性、有無懸浮物等)。)

6.卡特彼勒卸載閥有故障

當駕駛員啟動挖掘機并將操縱桿置于空檔時，主泵輸出的液壓油通過卸荷閥直接返回油箱，卸荷壓力為3mpa。如果卸荷閥的閥芯因油太臟而沒有緊密關閉，機器運行時，主泵的輸出油將通過卸荷閥進入油箱，導致系統無法建立高壓；同樣，如果用于阻止pls壓力油與油箱連通的卸載閥上的O形密封圈損壞，也會導致主泵液壓油直接流回油箱。

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