挖掘機工作壓力正常�？刂票玫妮敵鰤毫蛧娚溟y的壓力也正常。你為什么不能工作？

為什么挖掘機拉動動臂桿以提升動臂或拉動行駛桿時會自動向一個方向轉動轉盤？

這需要仔細檢查伺服閥。從兩個方面進行檢查:首先，拆卸閥門零件，檢查閥芯和滑閥的顏色，如果有黑色零件，說明該零件被油污染，并更換新零件。其次，檢查是否有異常顏色。如果滑閥有可能調節不當，則進油口B和出油口C連接。

挖掘機動臂油缸活塞桿和中臂油缸活塞桿會出現法蘭變色(局部油溫過高)。原因是什么？

由于油路中保持閥的設置，進出油缸的液壓油會增加阻力。特別是當滑閥的背壓沒有很好地釋放時，滑閥沒有足夠打開，這增加了液壓油的流動阻力。如果阻力大，摩擦產生的溫度也大，從而導致局部油溫過高。小松其他型號沒有這種現象。

挖掘機動臂油缸底部和分配閥之間安裝有動臂保持閥，以防止動臂自動下降。挖掘機還在中臂油缸的活塞桿側和分配閥之間安裝一個中臂保持閥。防止中臂自動下降。

小松挖掘機的柱塞、柱塞體和分配板在更換新零件后不到半天的時間內就燒掉了分配板和柱塞體的接觸面。原因是什么？

要旋轉轉盤，轉盤的分配閥不得處于空檔位置。首先必須明確這一點，同時必須確認分配閥的正�；瑒�。其次，當p.0.c先導控制閥不工作時，檢查是否有大量先導油進入分配閥的兩端。如果檢查結論正常，則可以確定故障在旋轉流量控制閥中。轉動流量控制閥a。當沒有轉向旋轉時，閥芯a處于中間位置。此時，來自噴射閥pd端口的壓力相對為零的液壓油在經過泵1n的上端之后流過閥a。c閥，然后到油箱。一旦閥A卡住，閥芯A不在中間位置，pd壓力油就不能返回油箱，油壓可能上升。因為閥芯A不在中間位置，所以泵1、泵2和旋轉分配閥的控制油道的開口打開。來自噴射閥pd端口的pd油壓使流量進入旋轉分配閥的控制油路，推動分配閥向一側移動。導致轉盤自動旋轉。

原因很多。購買的零件有可能不合格，油箱和管道清洗不當。除了上述原因之外，關鍵是柱塞體和分配板沒有插入。新買的柱塞體和流量分配板都是弧形接觸(pc400-3和pc400-5)。接觸面只有在磨合后才能正常運行。磨合方法可以先手動磨合，然后在安裝后磨合。先用小油門磨合大約4小時，然后用中油門磨合4小時。

二手挖掘機市場內部直銷熱線：17312128414 微信同號 無中介費/現貨兩千多臺/小松、卡特、神鋼、三一、斗山等機型