挖掘機發動機排放白煙的原因是什么？挖掘機(發動機、液壓泵和分配閥)被稱為挖掘機的三個主要部件。任何部件的任何故障都會導致挖掘機無法正常工作。作為挖掘機的動力部件，發動機的正常與否尤為重要。只有保持良好的工作條件，發動機才能使用更長的時間。同時，它還能保持柴油的充分燃燒，提高經濟性，也有利于環境保護。

當柴油機正常工作時，廢氣的顏色為無色或淺灰色。當某些故障發生時，可能會出現白煙、藍煙或黑煙。所以今天，讓我們分析一下發動機排放白煙的原因。

噴油器故障

在發動機正常工作條件下，燃油以霧化狀態噴入氣缸。噴油器故障后，燃油可能以油滴的形式進入氣缸。在壓縮過程中，氣缸中燃料的混合氣體不均勻，導致工作過程中燃料燃燒不充分，廢氣中有大量未燃燒的碳氫化合物和水蒸氣。

注射器

出現這種情況時，必須首先確定哪個氣缸的燃油噴嘴出現故障�？梢圆捎弥鸶讛嚅_的方法消除故障噴油嘴，并及時更換。

柴油含水量高

在柴油質量不高或油水分離器功能無效的情況下，進入發動機的柴油往往會含有一些水分，在柴油注入氣缸后會形成不均勻的燃料混合氣體，氣缸壓縮燃燒后會產生大量未燃燒的碳氫化合物和水蒸氣，使排氣顏色變白。

解決這種情況產生的白煙的辦法是使用質量有保證的油品，同時使用有效的油水分離器。每天早上啟動發動機前檢查油水分離器，并及時排除水分。

單個氣缸不燃燒

當氣缸不工作時，該氣缸的燃油噴嘴仍將噴射燃油。壓縮溫度上升后，氣缸中的混合燃料氣體可能變成燃料蒸汽，在排氣過程中產生白煙。在這種情況下，白煙通常會伴隨著發動機功率的降低和功率的降低。

為了消除這種故障，也可以使用逐缸斷開方法來確定一個或幾個氣缸不燃燒，然后可以在下一步中調查不燃燒的原因。

同時，可以檢查發動機機油是否增加，以判斷冷卻液是否進入氣缸。冷卻液進入并更換損壞的缸套或氣缸墊后，有必要檢查和修理發動機。

供油提前角調整不當

當供油提前角太小時，活塞移動到氣缸上止點前由噴油嘴噴射的燃油太少，預混氣體量減少，混合氣體燃燒速度降低，燃燒結束時間太晚，形成大量水蒸氣和煙霧。

冷卻液進入氣缸

進入氣缸的冷卻液也會在排氣中產生白煙。原理與燃料中過量水的原理相同。進入氣缸的冷卻液可能是由缸套裂紋或氣缸墊損壞造成的。高溫高壓冷卻液進入氣缸后，經過高溫高壓，在排氣過程中形成白色水蒸氣。

當供油太晚時，一些未燃燒的燃油將被清除，形成柴油蒸汽，廢氣將變白。

由于供油提前角調整不當而產生的白煙需要根據凸輪軸齒輪比例重新調整發動機的供油提前角和正時調整。

此外，當發動機溫度過低時，廢氣中可能會排放出白煙。這是因為一些柴油在低溫下不燃燒，變成油蒸汽，從排氣口排出，產生白煙。

為了判斷白煙成分，可以用物體接近排氣口，觀察是否有水滴。如果有水滴，可能是柴油含水量高或冷卻液進入氣缸。如果沒有水滴出現，白煙成分應該是未燃燒的碳氫化合物或柴油蒸汽。

[現在是冬天。一些挖掘機發動機剛啟動時可能會冒煙，啟動時白煙會消失。這是因為發動機剛起動時溫度太低，燃料噴入氣缸后不會燃燒形成白煙。這很正常。

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