發表日期:2019-07-01 07:53:45文章編輯:未知所屬欄目: 挖機維修
(1)斗山挖掘機故障代碼0091-08:節氣門位置信號異常
(1)對于重大故障現象,必須使用備用油門開關設置柴油機轉速。(2)故障原因:發動機控制模塊檢測到節氣門信號頻率大于2000赫茲或小于150赫茲達2秒鐘。(3)系統響應:發動機控制模塊將記錄故障代碼,并可在顯示模塊或et上查看故障代碼。ecm會將油門位置標記為無效數據。
在出現下列情況之一之前,將最近的柴油發動機轉速保持在所需的柴油發動機轉速。
發動機控制模塊從備用油門開關接收不同的柴油發動機轉速信號。來自油門開關的信號變得有效并保持在2s以上。
(2)斗山挖掘機故障代碼0094-03:燃油壓力傳感器和蓄電池正極開路、短路
(1)主要故障現象:柴油機停止或不運轉。(2)故障原因:發動機控制模塊檢測到以下所有情況:
發動機控制模塊讀取高于4.8v的信號電壓達8s;發動機控制模塊已通電至少2秒鐘;5v傳感器電源線和電池正極短路故障碼0262-03目前不存在;D.5v傳感器電源線和接地短路故障代碼0262-04目前不存在;柴油發動機未運行或柴油發動機已連續運行至少3分鐘。③系統響應ecm將記錄故障代碼,并可在顯示模塊或et上查看故障代碼。發動機控制模塊將
燃油壓力被標記為無效數據,600kpa的壓力被用作默認值。
(3)故障代碼0094-04:燃油壓力傳感器對地短路
(1)主要故障現象:柴油機停止或不運轉。(2)故障原因ecm檢測到以下所有情況:a & middot發動機控制模塊讀取高于4.8v的信號電壓達8s;發動機控制模塊已通電至少2秒鐘;c & middot5v傳感器電源線和電池正極短路故障碼0262-03目前不存在;D.5v傳感器電源線和接地短路故障代碼0262-04目前不存在;e & middot柴油發動機沒有運行或已經連續運行至少3分鐘。
(3)系統響應ecm將記錄故障代碼,并可在顯示模塊或et上查看故障代碼。發動機控制模塊將燃油壓力標記為無效數據,并使用600kpa的壓力作為默認值。
(4)故障代碼0100-03:油壓傳感器和蓄電池正極開路/短路
(1)主要故障現象——柴油機低功率運行。柴油機速度下降。(2)故障原因ecm檢測到以下所有情況:a & middot發動機控制模塊讀取高于4.8v的信號電壓達8s;發動機控制模塊已通電至少2秒鐘;c & middot5伏傳感器電源線與蓄電池正極短路的斗山挖掘機故障代碼0262-03目前不存在;D.5v傳感器電源線和接地短路故障代碼0262-04目前不存在;柴油發動機不運轉。
(3)系統響應ecm將記錄故障代碼,并可在顯示模塊或et上查看故障代碼。發動機控制模塊將機油壓力標記為無效數據,并使用600kpa的壓力作為默認值。
(5)故障代碼0100-04:油壓傳感器對地短路
(1)主要故障現象。柴油機低功率運行。柴油機減速。(2)故障原因發動機控制模塊檢測到以下所有情況:發動機控制模塊讀取信號電壓高于0.2v達18s發動機控制模塊已通電至少2秒鐘;C.5v傳感器電源線和電池正極短路故障代碼0262-03目前不存在;D.5v傳感器電源線和接地短路故障代碼0262-04目前不存在;柴油發動機不運轉。
(3)系統響應ecm將記錄故障代碼,可在顯示模塊或et上查看。發動機控制模塊將機油壓力標記為無效數據,并使用600kpa的壓力作為默認值。(6)故障代碼0110-03:冷卻液溫度傳感器和蓄電池正極開路/短路①主要故障現象A .柴油機不會進入冷態。柴油發動機將以低功率運行。柴油發動機轉速將會降低。
(2)發動機控制模塊檢測斗山挖掘機故障原因的以下所有情況:
發動機控制模塊讀取信號電壓超過4.92伏達8s;b發動機控制模塊的電源至少為2s。
③系統響應ecm將記錄故障代碼,可在顯示模塊或et上查看。發動機控制模塊將冷卻液溫度標記為無效數據,并使用90℃的溫度作為默認值。
(7)故障代碼0110-04:冷卻液溫度傳感器對地短路
(1)主要故障現象答:柴油機沒有著火。柴油機以低功率運行。柴油發動機轉速降低。②故障原因ecm檢測到以下所有情況:a & middot發動機控制模塊讀取低于0.2v的信號電壓達8s。發動機控制模塊的電源至少為2s。③系統響應bcm將記錄故障代碼,并可在顯示模塊或et上查看故障代碼。ecm將冷卻液溫度標記為無效數據,并使用90℃的溫度作為默認值。當故障代碼是當前故障代碼時,柴油發動機將不會進入冷模式。
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