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      小松新款11挖掘機發布,高性能、低耗油

      發表日期:2018-10-06 08:18:39文章編輯:未知所屬欄目: 挖機新聞

      新的低排放KOMATSU DASH 11挖掘機提高性能,生產率,削減燃料使用

      小松公司發布了三款新型超低排放挖掘機,與前代產品相比,可提高性能和生產率,同時顯著降低油耗。

      三臺新的Dash 11挖掘機是25.5噸PC240LC-11,30.6噸PC290LC-11和36.1噸PC360LC-11。


      根據小松公司全國業務經理Amber Rickard的說法,所有新車型均采用低排放的小松Tier 4 Final發動機,與之前Dash 8系列的Tier 3發動機相比,NOx和PM排放量減少了90%。施工。

      Dash 11.jpg

      它們包括共軌燃油噴射系統,小松柴油微粒過濾器,小松可變幾何渦輪增壓器,小松閉式曲軸箱通風過濾器,冷卻廢氣再循環,選擇性催化還原系統和先進的燃油噴射正時。

      “除了顯著降低排放外,Dash 11挖掘機還具有令人難以置信的燃油效率,在某些型號上可節省高達11%的燃油,”Rickard說。

      “其中一個重要因素是小松設計和制造所有主要部件,包括發動機,泵,閥門,電機和氣缸。

      “設計一起工作的系統(如發動機和液壓系統)的能力使我們能夠優化機器性能,從而最大限度地提高產量,同時最大限度地降低油耗,”她說。

      Dash 11挖掘機配備了許多獨特的功能,有助于降低油耗并使發動機以最有效的速度運轉。

      這些包括:

      低速匹配,通過使用更大排量的液壓泵,在較低的發動機轉速下提供更高的流量輸出。此功能還可提供更好的拾取和響應液壓流量需求,并在所有工作循環中節省燃料。

      變速匹配,發動機 - 泵匹配控制,可將發動機轉速與液壓流量要求相匹配。當需要大型泵輸送時,它保持發動機轉速高,并且在輕型運行中降低發動機轉速以節省燃料。

      自動減速速度降低到低怠速。

      有助于提高燃油效率的其他改進 - 現在是新挖掘機系列的標準配置 - 包括附件的經濟工作模式,“ECO指導”功能,為操作員提供燃料節省操作的數據和建議,以及自動怠速關機以減少過多的空閑時間。

      Dash 11挖掘機的安全性和操作員舒適性也得到了提升

      “我們所有的Dash 11挖掘機都有一個升級的,完全符合要求的ROPS駕駛室,并包括一個帶腰部支撐的新型高背空氣懸架操作員座椅,”Rickard說。

      “新的駕駛室還采用了控制臺安裝的扶手,無需工具的高度調節,操作員可以輕松改變座椅和操縱桿的扶手位置,從而實現更好的人體工程學設計。”

      鎖定桿自動鎖定功能可進一步提高安全性,防止意外移動。

      “如果操作員在啟動過程中意外啟動了控制裝置,機器會識別出這一點并自動應用液壓鎖,這樣就不會發生不受控制的動作,”Rickard說。

      快速掛接和錘擊管道是新型號的標準配置,還有一個額外的維修閥,可輕松設置按比例控制的第二輔助管路。

      通過監視器面板還可以為所有型號提供附件工具管理,使操作員能夠為最多10個附件命名和設置流量,以便在更換現場附件時輕松選擇。

      通過對集中式維修點,高效雙元件燃油濾清器的基礎訪問以及發動機艙周圍改進的工作區域,整個系列的可維護性也得到了提高。

      PC240LC-11和PC290LC-11上的空調冷凝器也可以更方便地進入冷卻器進行清潔。

      Rickard表示,PC290LC-11現在還配備了一個更長的6.15米吊臂和3.2米臂,可擴展挖掘范圍達到10.7米。“

       “由于其30噸級的底盤系統和更重的配重,提升能力也有所增加,”她說。

      “與所有Komatsu Tier 4型號一樣,Dash 11挖掘機還包括我們基于KOMTRAX遠程信息處理的遠程監控系統的最新發展,確保無與倫比地了解所有關鍵機器和操作參數,”Rickard說。

      “這為機器所有者和車隊經理提供了有關機器性能以及即將到來的維護和服務要求的詳細數據。”

      “總體而言,我們的新型Dash 11挖掘機系列與之前的型號相比,具有更高的生產率和性能,同時降低了擁有和運營成本。

      “這意味著業主可以以更低的總成本挖掘更多的材料或移動更多的污垢,”Rickard說。

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      本文由昆山二手挖掘機市場原創:http://www.eglemkarts.com/wajizixun/wjxw/329.html
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