最近,根據中國工程機械工業協會的統計數據,2019年1月統計的25家挖掘機制造商共售出11,756臺挖掘機,同比增長10%。其中,國內銷售10,142臺,同比增長6%;出口總量為1,614套,同比增長42%。

    然而,與去年同期(2018年1月)的135%增長率相比,挖掘機的銷量在2019年1月繼續增加,但增長率顯著放緩。

    中國工程機械工業協會挖掘機械分會會長曾廣安分析了21世紀經濟報道的報告,2018年的高增長是由于基數較低和以往市場的修復。然而,2019年更換的高峰期已經過去,這也將影響新機器的后續銷售。總體而言,它將在2019年保持適度樂觀的狀態。

    中銀國際證券宏觀集團認為,在基礎設施超重的預期下,挖掘機的銷量將繼續增長,繁榮將繼續。此外,國內原始設備制造商的出口量將繼續增加;國內領先品牌將增加,市場份額將繼續增長,并將有加速趨勢。

    增長率急劇放緩。根據中國工程機械工業協會的統計,2019年1月統計的25家挖掘機制造商共售出11,756臺挖掘機,同比增長10%。

    中銀國際證券宏觀集團認為,2019年1月的增長與去年相同。然而,他們提醒說,1月份月度數據受到某些外部因素的影響,包括新年假期時間,當前天氣因素以及之前購買新機器的意愿。“我們普遍認為第一季度的銷售總額對于年度銷售的指導更有意義,特別是在3月份,銷售量一般是全年最高的(占年銷售額的20%左右)。”

    與2018年1月相比增長率為135%,今年1月挖掘機的銷量增長明顯放緩。曾廣安向“21世紀經濟報道”指出,2018年高增長的原因是基數較低,但實際上目前的增長速度已經放緩。工程機械行業包括2018年第三季度和第四季度出售的挖掘機。增長率開始放緩。

    “受到復蘇增長和設備更新等多重因素的影響,2018年已經成為工程機械快速發展和銷售增長快速增長的一年,但這種增長只會持續一段時間而且不能持續很長時間。時間"曾廣安指出。

    具體而言,挖掘機和起重機是兩種建筑機械產品,2018年銷售增長較快,2018年2月和9月裝載機銷量下降兩倍。2019年1月裝載機銷量也在下降。2019年1月統計中包含的22臺裝載機制造商共銷售了7,240種裝載機,同比下降了19.9%。

    卡特彼勒全球副總裁兼卡特彼勒(中國)董事長陳啟華在接受“21世紀經濟報道”采訪時表示,隨著挖掘機技術的成熟發展,其功能擴展性更強,應用場景更廣。這為挖掘機帶來了更廣闊的市場,從而實現了裝載機的部分更換。

    然而,一些業內人士指出,在廣泛的應用中,例如大量的散裝物料操作,在適當距離的自動裝載和自動裝載操作,挖掘機仍然難以替代裝載機。與此同時,裝載機產品也在升級,以提高整體競爭力。

海外市場“引人注目”

    在工程機械行業看來,挖掘機的高產和銷售情況是不可持續的。他們預計2019年挖掘機行業的銷量將增長10%左右。曾廣安認為,總的來說,2019年中國的工程機械行業將會適度樂觀。“現代化運營將越來越需要通過機器來提高效率。中國農村的城市化和農村的現代化也為工程機械行業提供了機會。“

    中銀國際證券宏觀集團認為,隨著財政收入的增長,地方政府基礎設施融資的放緩主要是地方政府債券。此外,中國大部分省份的基礎設施目標增長率均達到或高于經濟增長率,2019年基礎設施建設目標明顯。

    他們還表示挖掘機出口銷售增長率更值得關注。

    事實上,雖然國內需求增長放緩,但海外市場將繼續保持高增長。臨時工作機主席余夢生告訴21世紀商業記者,當2014年至2016年中國市場低迷時,臨時重機的離岸市場份額接近50%,利潤率接近60%。

    中銀國際證券宏觀集團表示,海外市場的發展是國內領先OEM的唯一途徑。這不僅可以提高國際形象,還可以提升市場上限,并能有效平滑單一地區市場需求的周期性波動。與此同時,2018年國內市場需求旺盛,主要原始設備制造商的國外供應受到限制,預計未來將有效釋放。根據協會此前的統計,2018年挖掘機出口銷售量為19,100臺,同比增長127.4%,增速遠遠超過國內市場增速。2018年,25家原始設備制造商的國內出口占9.4%,未來出口的比例有望繼續增加。

    例如,三一重工在2018年中期報告中表示,實現國際銷售收入60.92億元,同比增長5.05%,毛利率增長1.2%。海外主要地區的經營質量繼續提高,挖掘機出口大幅增加。海外地區,三一歐洲和三一美國的業績顯著增加。

    北京經紀研究員在接受“21世紀經濟報道”采訪時指出,從品牌所有者的角度來看,卡特彼勒關閉了海外工廠,中國的出貨量增加了。與此同時,“一帶一路”建設的推進直接推動了銷售增長。

    中國工程機械行業研究報告顯示,許多公司正在以各種方式積極部署“一帶一路”建設:或與一些承接“一帶一路”沿線大量項目的中國建筑公司建立合作關系推廣自己的工程機械產品;或沿“一帶一路”收購當地工程機械制造商或直接設立工廠以實現本地化生產。

    然而,值得注意的是,包括孟勝在內的工程機械公司負責人指出,中國企業在開拓海外市場時應該避免“糟糕的價格戰”。因為從長遠來看,這對行業和公司本身都不利。

    “當我們在海外開拓市場時,我們會遇到一些有短期利益的國內企業。為了搶占市場,我們會毫不猶豫地以低價交換市場,但這會擾亂市場,不利于行業的長遠發展。“柳工,印度高級區域經理吳啟軍告訴“21世紀經濟報道”。

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